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關于地下室的防排煙系統規劃問題,防火閥設計

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關于地下室的防排煙系統規劃問題,防火閥設計

發布日期:2018-04-02 作者:河北展啟 點擊:

關于地下室的防排煙系統規劃問題。因為機械排風和機械排煙的共性,規劃中常常將機械排風與機械排煙兩個系統變成一個,使其具有兩種功用。排風、排煙合用一颶風機時,往常低速工作風機進行機械排風,火災時,發起該系統機械排煙部件,完成高速排煙功用,選用雙速消防高溫排煙風機,排煙風機前設常閉型280℃排煙防火閥。機械進風系統的送風量可按5次/h左右換氣核算,這個數字既可滿意排風時的送風要求,又一同滿意排煙時的補風要求。排風排煙合用系統時應留意以下問題:
(1)排風系統只能擔任一個防火分區的排風時才能與排煙系統合用。排風機的選擇有必要是離心風機或排煙專用耐高溫軸流風機。
(2)排風、排煙合用系統時,風機應盡量放置遠離失火區。風機吸風口附件官道上要設排煙防火閥。風管斷面標準須按每個防煙分區的排煙量及防火規則的Z大流速進行校核。合用風道制作設備時,需按照排煙系統的風道要求施工。
(3)地下汽車庫通風與排煙系統還應該注重送風、排風與排煙系統的氣流組織。規劃者應該仔細研討、判定送風、排風與排煙系統風管的安置,使氣流組織合理,使分散方向正好是煙氣與污染濃度下降方向。
在工程規劃中,地下停車場大都選用的是排風、排煙合用系統。以天津某商業辦公樓為列,設有二層地下停車場,地下建筑面積為25622㎡,選用合用系統,風口與風管也是合用的。按照地下室防火分區區分,每個防煙分區的面積均不大于2000㎡,防煙分區均不跨過防火分區,首要通道上設置補風系統。
規劃中,依據《汽車庫、修車庫、停車場規劃防火標準》(GB50067-97)中規則,排煙量按換氣次數6次/h核算,補風量按換氣次數5次/h核算,設機械送風排煙系統。當其間一個防煙分區著火時,該防煙分區的排煙口則自動翻開一同連動排煙風機發起工作,當煙氣溫度逾越280℃時,則排煙機的進口側的排煙防火閥關閉,一同連動排煙風機停止工作。
地下車庫設機械排風兼排煙系統,當各防火分區有直接對外的車道時,使用車道補風;沒有直接對外出進口的防火分區選用機械補風。車庫排風量、排煙量均按6次/h的換氣次數核算,送風量按4次/h的核算。排煙與排風系統合用一套管道。往常按排風工況工作,當某一防煙分區發生火災時,系統按排煙工況工作;對設有機械送風系統的防煙分區中失火時,需求保證排煙系統、送風系統均投入工作情況

排煙防火閥

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